最近台南鹽水車站重新整修後，感覺更有規劃，前幾年這裡比較像是一個非主流的鹽水秘境，在這陣子重新規劃整地以及宣傳後，整體空間更明亮舒適，連無障礙坡道也有了，遊客也漸增一些。
從鹽水國中旁的巷子進來便可看到鹽水車站的主要門面，有別於巷外的紛擾，鹽水車站、月台以及其周圍社區，彷彿是一個遺世獨立的存在。
這裡也運來了一輛復古火車頭，屹立在舊糖廠的五分車鐵道上更有味道，成為了強烈的主體視覺，樹屋倉庫群整修後開放，一棵棵老榕盤根錯節延伸攀附在充滿歷史感的紅磚牆上，刻畫了這一世紀以來的滄桑
鹽水火車站古時是糖廠甘蔗與產品的主要通線，也是日治時期（1903設立）台灣糖業鐵道歷史上第一條原料線。
1909年，新營庄＝鹽水港間開始設立車站載送旅客，更是台灣糖業鐵道歷史上第一條營業線。糖廠倉庫則是在二次世界大戰末期遭盟機轟炸後而滿目瘡痍。（*註）
看到鹽水車站重新整修美化後的樣子，有種感動，應該說，身為偏鄉的在地囝仔，這幾年下來看到台南溪北開始有所建設與改變，真的是會對這片土地越來越有感情。
這天幾個媽媽約好了一起帶孩子來玩，讓他們在這兒跑跳騎車，平整的腳踏車道一邊通往岸內糖廠，一邊通往新營，隔絕了大馬路的車流。站長室外的騎樓與無障礙坡道更是孩子們騎車奔馳的最愛，鐵軌上的小石頭也是孩子隨處可拾得的最自然的玩具。
樹屋倉庫群裡各有春秋，重新整理與鋪地後，留下最具風味的老榕樹，每間倉庫雖然都看似寬闊而相似，但對於孩子而言，其中的樹群與樹洞又分別可以成為孩子們最棒的秘密基地與攀爬點，也可以是想拍些假掰網美照的特色打卡景點！
*註:該段歷史轉引改寫自鹽水漫遊網：http://www.yanshui.com.tw/custom_76270.html (想知道更多也可以點進去看唷)
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